A investigação foi desenvolvida sob orientação de Morgado Dias, Fábio Mendonça e Sheik Mostafa.

"Este reconhecimento destaca a relevância científica e o impacto aplicado do trabalho realizado, particularmente no contexto da segurança e eficiência das operações aéreas no Aeroporto da Madeira", explica a UMa, acrescentando que a "tese propõe um conjunto de soluções baseadas em modelos de inteligência artificial para a previsão de vento no Aeroporto da Madeira, abordando o problema em diferentes escalas temporais. O trabalho resultou na publicação de 10 artigos científicos internacionais, dos quais 7 em revistas Q1 e 3 em revistas Q2, refletindo a qualidade e relevância da investigação".

Explica a UMa que "os estudos focaram-se em três eixos principais, nomeadamente: a previsão minuto a minuto até 30 minutos para a frente das condições de vento diretamente na pista do aeroporto; a utilização de imagens de satélite para prever o vento esperado com intervalos de 30 minutos e horizontes de várias horas; e a previsão minuto a minuto até 20 minutos do estado operacional do aeroporto, identificando os diferentes cenários possíveis de operação (quando é possível ou não realizar aterragens e/ou descolagens). O objetivo foi contribuir para uma melhor identificação das janelas temporais de operação segura, especialmente em dias em que o vento oscila entre condições dentro e fora dos limites operacionais do aeroporto".

De referir que "Décio Damasceno é membro do Interactive Technologies Institute (ITI) – LARSyS, centro de investigação que integra investigadores da Universidade da Madeira. Esta distinção constitui um exemplo do trabalho de excelência científica produzido neste centro, evidenciando o impacto da investigação desenvolvida na região e o contributo da Universidade da Madeira para o avanço do conhecimento e para a resolução de desafios reais com relevância internacional", conclui a UMa.