Em 2006 a italiana Piaggio apresentou uma extraordinária inovação: as scooters da série MP com duas rodas à frente. Vinte anos depois o conceito mostra-se vencedor, tendo sido um êxito para a Piaggio e várias outras marcas adotaram o conceito como, por exemplo, a Yamaha.
O grupo Piaggio engloba várias marcas como a Aprilia, a Moto-Guzzi e a Vespa, sendo o maior fabricante europeu de motociclos. A marca Piaggio é utilizada principalmente em Scooters, mas também inclui outro tipo de veículos, como, por exemplo, quadriciclos (as designadas motos 4).
As MP3 são motos de três rodas, sendo duas dianteiras e uma traseira. A suspensão da frente é um quadrilátero deformável, que assegura uma estabilidade em curva incomparável, permitindo uma utilização como uma qualquer moto de duas rodas. Através de um botão é possível bloquear esta suspensão, ficando a moto direita, sem necessidade de descanso central.
Dos veículos de 4 rodas herda o sistema de travagem combinada, alternativa ao sistema de manetes, no pedal situado no lado direito, o que facilita muito a adaptação de condutores provenientes dos automóveis. Sim, porque as MP3 podem ser conduzidas com a Carta B, ou seja, qualquer condutor automóvel as pode conduzir.
O modelo apresenta-se com três cilindradas: 310, 400 e 530. A primeira é a menos potente (26,4 cv às 7500 rpm), mas também as mais leve (230 kg), o que lhe permite atingir os 130 Km/h. O depósito não é muito grande (11 litros) mas os consumos também são baixos (3,1 l/100 km, segundo a marca).
O espaço é muito bom transportando, sem dificuldade, duas pessoas que podem guardar os capacetes debaixo do assento, pois o espaço assim o permite.
Para quem pretenda uma utilização predominantemente urbana, a MP 310 é um veículo ideal, que além disso também permite alguns passeios de estrada ao fim de semana. Se necessitar de um uso com mais deslocações em estrada ou autoestrada então talvez deva optar por uma das versões mais potentes.
O preço começa nos 8200 euros e ascende aos 8400 para a versão Sport. É um preço relativamente elevado, mas estamos perante um veículo com características especiais e inovadoras e com uma qualidade de construção e de materiais e acabamentos irrepreensíveis.