A Royal Enfield continua a renovação da respetiva gama, com modelos que conseguem, em regra, ser bonitos, bons e baratos. A marca de origem inglesa e com sede e produção na India lançou, para 2023, alguns modelos. Entre eles destaca-se a HNTR 350, uma naked acessível, mas com ar jovem num design neoretro moderno.

A HNTR 350 é assim designada de forma quase ilegível, somente na Europa, por razões legais, pois no resto do mundo é designada por HUNTER 350, o que é bem mais pronunciável.

A Hunter é uma moto simples, mas bem bonita, com pormenores interessantes, como a decoração do depósito, o mostrador redondo, bem como o farol e piscas, parafusos destacados nas tampas do motor, foles na suspensão dianteira, amortecedores à vista, etc., reforçando o ar vintage.

O motor é um monocilíndrico de 349 cc, que debita 20,4 cv de potência já conhecido da Meteor. O nível de potência não dá, obviamente, para grandes aventuras, mas com um binário aceitável em baixas rotações, permite uma condução agradável e divertida e uma velocidade máxima de 140 Km/h, garantindo uma eficaz e confortável utilização urbana e belos passeios por estradas mais campestres.

Os travões de disco, com 300 mm à frente, são assistidos pelo obrigatório ABS, uma das poucas ajudas eletrónicas presentes e são suficientes para as capacidades da moto.

Um largo número de acessórios permite diversos estilos de personalização e garante uma diferenciação específica ao proprietário.

O preço é uma das qualidades da HUNTER, como é habitual nas Royal Enfield. Os cerca de 4600 euros são um excelente preço para o que a moto oferece ao comprador. Em suma, bonita, boa e barata.